アドレスV125S – リアタイヤ交換2

■6166 / inTopicNo.1)  2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2
  

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:39:51)
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    通勤に日々現在進行形で活躍中のアドレスV125S。
    2010/10/2に新車購入してから約1年。現在の走行距離は18,010km。

    そろそろリアタイヤが無くなって来たので、2回目のタイヤ交換です。

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■6167 / inTopicNo.2)  Re[1]: 2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:40:29)
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    もちろん、今回もセルフでの挑戦です!。

    前回交換したのが9,863kmだから8000kmちょっと。
    ダメ元で、台湾製の格安タイヤを試したところ、純正タイヤと遜色ない耐久性。

    ヴェクスターでは、1本1,000円という破格の値段が魅力で、インチダウンの3.00-10のDUNLOPのD306をはいていましたが、耐久性は僅か3000kmちょっと。
    今回は、台湾製の格安タイヤで3.50-10で1本1800円ながらも、純正タイヤと大差ない8000kmも走ってくれたら、その交換手間暇を考えれば決して高くはないでしょう!。

    で、今回も台湾製格安タイヤKENDAで行ってみよう!。

    ■台湾製格安タイヤ KENDA K324 4P 51J 3.50-10
    http://item.rakuten.co.jp/auc-ainetshop/tai-1/

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■6168 / inTopicNo.3)  Re[2]: 2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:41:45)
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    前回、新車のタイヤのリムをメリメリやってしまって塗装もバリバリはがれてしまったのが悔しくて、
    今回はリムプロテクターも装備です。
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■6169 / inTopicNo.4)  Re[3]: 2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:42:12)
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    ちょっと手間は増えましたけど、こんな感じでやればいいのかな?
    おっ、確かに素人でもキズをつけずに出来るのは素晴らしい!!
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■6170 / inTopicNo.5)  Re[4]: 2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:42:36)
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    例によって、ホイルをタイヤの中に落として・・・・
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■6171 / inTopicNo.6)  Re[5]: 2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:43:08)
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    あとは、力任せにでムギュっと引き抜けばOKです。
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■6172 / inTopicNo.7)  Re[6]: 2011/10/15 アドレスV125S – リアタイヤ交換2

□投稿者/ ダー -(2011/10/15(Sat) 21:43:57)
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    さあっ、タイヤ交換も無事に終わり、あとは運試しの空気注入です。
    シュ~~~~~~~~ボン。おっ、決まった!!v(^-^)v

    ビート出しが一発で決まると、妙に達成感がありますね(笑)
    これにてタイヤ交換作業も無事完了。

    タイヤ交換工賃と純正タイヤの値段を考えると5,000円以上はお得ですね♪。

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