２００６年３月１２日　作成

冬の富士山〜R299メルヘン街道ツーリング　２００６年３月１１日

パノラマ台からの富士山

　ちょっと遅めの午前５時半出発。久々の八王子を抜け、高尾から津久井湖経由で道志道R413へ。昨晩の雨で幾分路面はウェット気味なものの、気温もさほど寒くなく走りも絶好調！。しかし、道の駅どうしを過ぎると、次第に道路沿いは雪景色に変貌。こんな景色もそろそろ見納めかな。
　山伏峠を越えれば、山中湖に到着。湖畔沿いは一部路面凍結しており、うっかり車の流れで走るとちょっと怖いかも(^^;

　県道へ曲がり、まず訪れたのは、三国峠手前のパノラマ台。山中湖と富士山を一望する絶好のロケーションですね！。しかも、今日は山中湖にほんのり朝靄がかかっており、朝ならではの風景かな。
　右手には常に富士山を感じながら、もう少し登ってみると一部路面はシャーベット気味に。まあでも、この陽気なら雪解けも時間の問題でしょうね。
　再び山中湖と富士山を望む絶景パノラマ。同じ風景を広角11mmで撮ると、随分と奥行き感が変わりますね。本で読んだ、今度はちょっと離れて望遠気味で撮影すると、見事に富士山がデカイこと。撮り方次第で全然と印象が変わってくるもんですね。

　路肩には一部雪があったものの、すでに路面はドライな三国峠と明神峠を越えると、眼下に見えていたものは・・・・なるほどっ！。付近は続々と集まってくるスポーツカーで一体何事か!?と思ってしまいました（笑）

富士山某所にて

　コンビニで食料を調達し、今年もまたやってきました。「ふじあざみライン」です。冬季としては、２年ぶりの再訪かな。
　すでに季節は３月。なんとなく予想はしていましたが、至って道路付近には雪はなく呆気ないほど。淡々とスローペースで、でも確実に高度を上げ、ようやく第２ゲートに到達。しかし未だに雪は無し。
　何か？を期待しつつ、更に上昇を続けると、ついに来ました！。降ったばかりと思われる積雪が、数センチほど。

　いよいよ馬返し付近の第３ゲートに到達。さあっ！、いよいよここから先は、４輪も立ち入れないとっておきの”深雪バーン”なのだ！。がしかし、未圧雪のザラメ雪は、前輪の抵抗が大きすぎて、アクセル開けた途端に虚しく穴を掘るばかり。３輪駆動で、なんどか踏ん張りながらも、じわりじわりと前進。登れば登るほど、気温の低下とともに、積雪は増え、勾配がきつくなる。ううー、そろそろ限界か!?。
　ザラメの20cmほどの下地は、お見事なアイスバーン。こりゃ滑る訳ですねぇ。完全にお手上げです。アハハ（笑）

　この先も続く幻想の世界。エンジンを切ると、まるで物音のしない、静寂の世界でした。持ってきたパンなどをほおばりながら、心地よい疲れに浸りました。今期も登頂ならずでしたが、それはそれで良しとしよう！。またいつかの楽しみが出来た訳だから・・・・。

道の駅富士吉田で「富士吉田のうどん」

　R138を北上し、「道の駅富士吉田（→公式ＨＰ）」に寄り道。まず目を惹くのが「富士山レーダードーム館（→公式ＨＰ）」。1999年に富士登山したときには、確かに山頂にあったものが、ココにあるってのは何か不思議な感じですね。館内は有料とのことで、中はまたの機会に。

　軽食コーナーでは、僕の美味しいものの発祥の地!?「富士吉田のうどん」もあるではないですか！。昼時の名店？はなかなか混んでるし、タイミングが難しいですが、ココなら営業時間も長いですし、こうして朝の10時過ぎでも「富士吉田のうどん」にありつけるのは、気まぐれライダーにとっては有り難いです。
　さて、こちらが「肉うどん（大）：500円」。具は味付けのお肉と、煮キャベツとネギと至ってシンプル。天かすはセルフで好きなだけどーぞ（笑）。久々の富士吉田うどんでしたが、富士吉田の特徴とも言うべき、腰があるというよりは”固い”のよ（笑）。でも、その固さはかつて味わったことのある”固さ”よりは、道の駅だけあって、いくらか手加減されているような感じ!?。いやぁ〜、朝から温まって美味しかったです。
　
　原付だと何故か？走りたくなるのが有料道路。車や二輪の料金に対し、原付料金を見る度にムフフな気分になれるんだもの（笑）。で、河口湖へやってきました。「河口湖大橋」でも渡ろうかと思ったら、料金所が無いじゃん！。へー、昨年６月から無料化されていたんですね。嬉しいやらなんとやら・・・・（笑）

　それにしても、朝一は、とびっきりな富士山が拝めたのに、すっかり雲隠れ状態。これだけ近くに居るのになぁ〜。

厚さ？高さ？５ｃｍのジャンボロースカツ

　御坂峠を越え（＃トンネルです）、一宮御坂IC先より甲州街道に合流し、針路は西へ。甲府盆地の郊外に差し掛かる頃、ちょうど双葉JCTと双葉SAの間くらいかな。やってきたお店は、トンカツがスゴイですよ！と教えていただいたこの看板が目印の中華料理の「大清」。
　６人掛けのテーブルが３つあり、うちテーブル１つに僕１人案内されて、恐縮と思いいきや、そんな心配は全くご無用。トイレついでに奥を覗いてみたら・・・(◎_◎)。こりゃ広いのなんのって。奥には大広間があって、とにかく収容キャパは相当なもの。表にも「100人収容可能」なんてフレーズがありましたけど、これならグループ利用などでも重宝しそうですね！。

　さて、こちらがメニュー。なるほどっ、これが噂の「ジャンボカツ定食」だね。って、でた〜ぁ!!。450gって言ったら、「１ポンドトンカツ」だよ（笑）。ますます期待は高まるばかり。
　さあっ！、いよいよ運命の「ジャンボカツ定食」とのご対面。「・・・・・・・・」思わず絶句（驚）。何だよコレ？？。未だかつて味わったことのない次元のスケールのトンカツに衝撃を隠せない・・・（笑）。だって、とんかつって、フツー平たい形してると思うんですけど、これっていわゆる３次元的な「立方体（？）」。厚さもというか、標高４ｃｍ？、いや５ｃｍ（！）はありそうな・・・・・。なるほどっ、これじゃ確かにナイフとフォークが付いてきたのもの納得です（笑）
　脂身は少な目ながら、食べ応えは十二分。お肉に疲れてきたら、付け合わせのバンバンジーがお口直しに嬉しかった。食後は、杏仁豆腐にアイスコーヒーと、全てセットで1260円也。いやぁ〜、幸せいっぱい満腹様でした(*^o^*)
　
　今回のジャンボカツ定食は1000円超の特例？として、とにかくバリエーション豊富なメニュー（１、２、３・・・）は、どれもこれも1000円以下って言うから驚きです。周りの家族連れなどは、みなで単品メニューを並べて、とても美味しそうでしたよ。
　更にはライチタイムメニューもあり（月〜土のみ）、これもお手頃価格で、とんかつ定食のお値段で２食分食えちゃうよ（笑）。コチラのお店、営業時間も中休み無しだそうで、下道ツーの帰り道などには利用価値大かも。山梨のヒラガさん、地元ならではの情報、ありがとうございました。

雄大な八ヶ岳と清里高原道路

　お腹も満腹になったところで、次はデザート（？）求めて清里へ。あの時以来、いつか原付で走ってやろう！と企んでいた「清里高原道路」も、いつしか無料化されていたんですね。
　なんと言っても見どころは、やはり「八ヶ岳高原大橋」。高さ100m超もあるそうですが、下をのぞき込むととにかく目眩がしそうなほど（笑）。橋の両側も、北は八ヶ岳と川俣川の大渓谷。南は遥か眼下にR141（霞みがなければ富士山も！）と、絶景尽くしですね！。おっと、橋を渡っても、前の景色にばかり見とれてないで、後ろを振り向くこともお忘れなく（笑）。八ヶ岳に向かって延びる爽快！高原道路。いやぁ〜、気持ちよかったですー。

　さてさて、清里と言えばココ。八ヶ岳山麓にある清泉寮へやってきました。もちろんお目当てはコレ。他ではちょっと味わえない、この濃厚さが人気の秘訣でしょうね。

　せっかくなので、ちょいと今後のためにパトロール。清泉寮から更に上部に位置する「サンメドウズ大泉清里スキー場」へやってきました。今なおシーズン絶好調の様子で、多くのスキーヤーがスキーを楽しんでいました。お目当ての、こちらのお子さまソリゲレンデ。歩く歩道なんてありました。いつか家族でも来れるといいねーぇ。

冬のR299メルヘン街道

　途中、本能のまま？に野辺山高原の脇道を探索しつつ、R141を北上。そんなつもりは無かったけれど、やはりこの看板を拝んでしまうと、闘志脇立つこの瞬間。何故か？身体の血が騒ぐのです（笑）。という訳で、気が付いたら、ココはどこ？（笑）

　2006ウィンターシーズン締めくくりを飾るべく、それでは今年も行ってみよう！。900m→1000m→1100m→1200m。ここまでほとんど雪は無し。雪がないと意外と忙しいですネ!?（笑）
　1300mに差し掛かり、ようやくそれらしきヒンヤリとしたものが・・・（笑）。1400mを越えると、部分的ではありますが日陰ともなれば、ついに雪路登場！。いやぁ〜、やっぱこうでなくちゃね（笑）
　1500m。ここで、ちょいとウォーミングアップ？（笑）。ううっ、入ったはいいけれど出れなくなっちゃった（汗）。押してダメなら、引いてもダメならどうするの？？（爆）。こうなったら、やけくそで、力技で引きずりだそう!!。なんとか脱出。はぁ〜、何やってんだか・・。
　1600m。前方に見えるのは八千穂高原スキー場ですね。何か視線を感じるのは、まあ気のせいでしょう（笑）。スキー場も過ぎると、再び今度はシャーベット。アイスバーンとはほど遠いらしい!?。とにかくよく滑ります（笑）

　いよいよ1700mに到達し、冬季閉鎖のゲートまでやってきました。

冬のR299メルヘン街道

　ゲートの向こうの様子。おや？、これならもしかしたら・・・という淡い気持ちはあるけれど、このザラメ質ではどうだろう・・・。

　目の前に延びるのは、真っ白な雪で覆われたR299。なるべく踏み固められているらしき場所を選んで、アクセルを開けてみる。おおっ！、これは案外いけるかも。でも真っ直ぐ走るというよりは、右へ左へお尻を振りまくりながら、蛇行しているという表現の方が正しいかも（笑）。すでに数百を疾走し、第１コーナーをクリア！。次なる第２コーナーに差し掛かるところで、吹き溜まり地帯が出現。早くも大ピンチなのだ。これくらいと思うけど、これがとっても大変です(^_^;)。案の定、車高の低いV125は、後輪どころが前輪だってズボズボはまり、動作不能状態。しかもこの雪、この気温とあって柔らかくって、おいらの足もズボリ。ううっ、膝まで埋もれてしまった・・・。どうにも越えられずに、引きも肝心ってことで、これにて終了！（はやっ）。やっぱり春のザラメは、有る意味手強いです(^_^;)

　レストハウスふるさとへ無事戻ってきました。通り抜ける風が冷たいというよりは、涼しい感じ。景色も霞みがかかり浅間山までは眺望できず。下山途中によった松原湖も、シーズンは湖上でワカサギ釣り！なんでしょうけど、すでに融け始めていますね。春なんだなーと、いろんなところでしみじみ実感したのでありました。

冬の十石峠にて

　時刻は午後５時になるところ。ちょっと早いけど小腹も空いて来たので、R141沿いは小海町にある「風とり」へやってきました。開店直後とあり、夜の部の１番乗りだね！。今回もまた、数ある丼モノメニューは、どうれにしようか迷っちゃうー（笑）
　おーぉ!!。これが「豚焼肉丼：850円」ですね。吉野屋みたいな豚丼をイメージしていたら、なかなか厚いロースが４連発と豪勢です。今日は何だか食ってばっかりの気がするけれど、ちゃんと運動してるから、お腹が減るんですよねー。いやぁ〜、とっても美味しかった(*^o^*)

　すでに日が傾きかけた午後５時半。あとは帰るだけ。八ヶ岳へ沈む夕日をバックに、ラストはお馴染みこのルートで決まり！。帰るだけだけど、実はこのルートが一番大変だって噂も・・・・（笑）
　古谷ダムの先から、例によって冬季閉鎖中。乙女の滝より先の峡路区間にて、いよいよ雪路モードとなりましたが、雪質は至ってシャーベット。冬季閉鎖前のあの日の方が、断然走り甲斐があった？ってのも、何か変な話だよね（笑）
　午後６時、R299の難所「冬の十石峠」を通過。これで一安心と思いきや、十石峠の先が今日一番の大波乱。日没で暗くなってしまったのは想定内でしたけど、つい先日まではアイスバーンであったであろう轍の氷の下が融けており、突然ズボリと陥没したり、はたまた雪が融けたけれど行き場のない水が、轍部分にたっぷり貯まっており、深さにしたら多いところで20cm以上？。突然、不意打ちを食らうように、暗闇の中で前輪でザブ〜ンと巻き上げた雪解け水を自分で自ら浴びるなんて、合羽も着てないところへのまさかの想定外！。
　最後は、砂利と砂地獄の矢弓沢林道の急勾配を一気に駆け下り、なんとか無事に山岳区間をクリア！し、フ〜〜〜〜と大きなため息で一安心。あとは暗闇の舗装路R299を淡々のひた走るのみ。
　
　午後７時４５分。道の駅あしがくぼに到着。ここまで来れば、もう帰ってきたも同然。暖かいコーヒーが旨かった！。そして、午後８時４５分、無事帰還。走行距離は４４２ｋｍ。帰宅早々に、勢いで主に下回りの洗車を終えました。

これにて、今期2006ウィンターシーズンの雪中ツーは終了です。また来シーズン、今度はどこへ行こうか、あれやこれやと今から妄想だけが膨らみます（笑）

本日の走行距離：４４２ｋｍ

全走行マップ

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