2007年11月23日　作成

目指せ！日本最北端・原付踏破ツーリング（2日目）　2007年11月5日〜9日（4泊5日）

	◆2日目(2007/11/6) 01:03　「流石に少し仮眠しました。まだまだ道のりは通し．．。先が思いやられます(笑)」 01:35　定刻通り「苫小牧港」へ入港しました。 　10年ぶりの北海道。憧れの”北の大地・北海道”へ、原付初上陸です！。まさか、原付で来ることになるなんて、自分でも思いもしないことでした。 　数時間程度は、仮眠できたでしょうか。しかし、こんな深夜に上陸して、はて？どうしましょ。 　もちろん行くしかないでしょう！。もう、頭の中は、「日本最北端・宗谷岬」。それだけしかありません！！。
ガソリンは八戸で満タンOK。但し、アドレスの航続可能距離は150km。あとは、事前リサーチの24H営業のGSマップだけが頼りです。24Hのガソリンスタンドなんて、10年前の北海道ではとても考えられないことでした。 　交通量も皆無に等しい深夜のR234で北へ。苫小牧市街を抜けた途端に、周囲は暗闇で何も見えないけれど、ふと空を見上げれば、満天の星空が広がっていました。 　それにしても、深夜の北海道なんて、これまた初体験！。ヘッドライトに映し出されるのは、路肩を示す”↓”の反射板のみ。それが、走っても走っても延々と気が遠くなるほど、アップダウンしながら真っ直ぐに続いているのです。原付といえども、ナビを装備して来て良かった！。深夜の明かり一つない郊外の北海道で、しかも距離感のつかめない初めての道で、更にこの寒さ。国道と言えども、自分の現在地を見失ったら、本気で遭難するのでは？と思えるほどの緊張感でした。
	03:09　苫小牧からひたすら続いた暗黒の国道から、岩見沢市にてR12へ合流。ようやく、人気のある市街地に出られました。これで、なんとなく気持ち的にも一安心かな。 03:18　「岩見沢、通過中！」 　R12沿いには、24ＨのGSもあるし、コンビニや吉牛、おおっ、メガ牛丼だってありました（笑）。
04:34　「滝川市のコンビニで燃料補給中(笑)。アツアツのおでんが旨いo(^▽^)o」 　あまりの寒さに耐えかねて、滝川市のセブンイレブンにて、「おでん」を頂きました。サイズは”中”。アツアツのつゆは、テンコ盛り！。 　いやぁ〜、コレってホントに身体の芯から暖まり、”蘇る！”と感じた「おでん」は初めてかも(*^o^*) 　深夜のコンビニの前で、凍えながら駐車場で１人おでんをすすっている自分って・・・・・・・。何だか”青春”してる〜〜〜〜〜っ！（違）。ついでに、”北海道限定”のコレも頂いてしまった。深夜から食べ過ぎかも!?。
	05:42　東の空が赤く染まり、夜が明けてきました。とてつもなく長かった夜が終わった！という気分でした。 05:58　「留萌、通過中！。しかし寒いです(^o^;)」 　留萌の24Hガソリンスタンドにて給油。さあっ！もうすぐそこは日本海だ。
深夜のうちに距離をかせぎ、苫小牧からすでに180km。留萌にて、ついに日本海オロロンラインに出ました！。あとは、ひたすら海岸線を北上です。ゴールまでは、更にあと180kmです。 05:58　「素晴らしい明日を拝んで、寒さも吹っ飛びました。とにかく道が真っ直ぐです。ゴールまであと180KMくらいかな(^O^)/」
	北海道はとにかく広い！。走っても走っても、道は真っ直ぐです。まるで富士登山で山頂を目指すかの様に、最北端目指して、海岸線をただひたすら北上あるのみ！。
08:49　手塩まで北上して来ました！。バイパス沿いには、ガソリンスタンドが無い？と、一瞬ヒヤリとしましたが、旧道側の市街地にはありました！。 09:07　「現在、こちらは快晴です(^O^)/。これよりオロロンラインのハイライトです。すでに直線100Kmでお腹いっぱいなんですけど(笑)」
	09:22　日本海オロロンラインのハイライトの一つ。初めて見る「オトンルイ風力発電所」です。 　28基もの風車が、ズラリと並んでいる光景は、まさに圧巻！。こんな風車見たことないっす！！。
電柱も無ければ、人の気配なども全く無く、とにかく何もない！。あるのは、手つかずの大自然のままのサロベツ原野の中に延びる1本の道。 　これぞ、北海道らしさNo1とも思える日本海オロンラインの真髄なのだっ！。
	まだまだ続く一直線！。時折、忘れた頃に、ポツンと乗用車やトラックとすれ違うのみ。同じ日本とは思えません！。
いい加減神経が麻痺してきたので、ちょっと気分転換に海岸へ・・・と思ったら、手前の砂地で見事にスタックしました（笑）。 　まあでも、力業でなんとでもなるのが原付のいいところ。うりゃ〜！！と、人力パワーで引きずり出せば、ハイ完了です。
	10:15　「 利尻島キター！！（少々霞んでますが．．） 」 　ついに、利尻富士が見えてきました！。
利尻富士を眺めながら、砂浜で小休止。今度は、少々湿り気のある砂浜でしたので、アドレスでも問題なく走れました。
	11:21　「ノシャップ岬、到達！。観光客誰もいないっす。なんでだろ．．(笑)」 　留萌から、海岸線をひた走ること約5時間。ようやく、ノシャップ岬へ到達！。 　岬付近の店舗は、どこも冬季休業中であり、数件あったライダーハウスもシャッターが降りていました。夏の北海道からは想像も出来ない閑散とした光景に驚きました。でも不思議と、寂しいって感覚ではなく、何だか独り占めって感じかな。ただね、ウニちゃんが・・・・（泣） 　ノシャップ岬目の前の売店だけが唯一営業しており、入ってみると、客1にたいし、店員3人くらい付いちゃった・・・（汗）。何も買わずにゴメンなさい。
11:47　宗谷岬への目処も付いたので、稚内公園へ寄り道です。 　勾配を駆け上がると、眼下には、稚内港を初め、防波堤ドーム、そして更に北へ延びる宗谷岬方面までが一望です。これほど爽快な稚内も初めてです。 　地図上の妄想だった稚内が、その地に今、自分が立っているのかと思うと、なんとも奮い立つものがありました(^O^)
	稚内公園を突っ切り、開基百年記念塔の先を更に進むと、プッツン舗装路は終了。ここから先は、更にダートで突き進みます！。 　うひょー！！、こんなん出ました（笑）。今日はオフ車じゃ無いので、流石に躊躇しましたが、ここまで来たら・・・もうやけくそです。しかし、一難去ってまた一難。水深がステップ下くらいの深さがあり、しかもマディ？。いやぁ〜、参りました（汗）
11:58　　ラストに、若干ガレ気味な勾配がありましたが、なんとか無事に「利礼の丘」へたどり着きました！。 　スゴイ！。ノシャップ岬の中央付近、視界を遮るものは何もありません。視界に広がるのは300゜以上もの「海」と「草原」。 　エンジンを止めれば、聞こえるのは風の音。原野の中でたった１人、まるで時間が止まった様な錯覚を覚えました。
	12:45　稚内市街を後にし、更に海岸線を北へ。日本最北端の宗谷岬も、もう目前に迫ってきました。 　埼玉から遙々、ようやくここまで走ってきたんだ！という実感をひしひしと噛みしめつつ、ラストスパートです。
13:01　この旅の目的地、ついに日本最北端・宗谷岬へ到達しました！！。埼玉から、遙々39時間1,233kmの道のりでした。原付ならではの”究極の達成感”と”究極の疲労感”。こんなとこまで来ちゃったよ〜と、我ながら呆れてしまいましたが、「やれば出来るんだ！」と、なんとも晴れ晴れしい気持ちにもなりました。 　”いつか原付で北海道！”そんな妄想めいた憧れだった夢が、ついに実現できた瞬間でした(*^o^*) 15:06　「無事に日本最北端、原付史上で初踏破！！。いやぁ〜、埼玉から39時間1233KMの道のりでしたo(^▽^)o。しかし誰もいないっす(笑)。ライダーも道内、一台すれ違っただけ。もう１時間以上いますけど、眺めていても飽きませんね〜(笑)」
	シーズンオフの北海道は、観光地と言えばお店というお店は冬季休業のところが多いらしく、この宗谷岬においても事情は同じ。約9割方の店舗はシャッターが降りていました。 　そんな中、やってて良かった！。日本最北端の”食堂最北端”で「最北端ラーメン(大盛)：1,350円＋α」を頂きました。ホタテにわかめ、えび、カニ、タコ、サザエなど、海の幸が満載です！。身体がとても温まりました。参考までに、コチラがメニュー。 　駐車場隣接の売店にあった日本で一番北の焼き物処「浜磯」では、ちょっと高かったけど「ホタテの串焼き:400円」もGET!!。作り置きなんて無いので、アツアツの焼きたては美味しかった(*^o^*)
今回の北海道ツーリングの折り返し地点でもあった宗谷岬では、2時間くらい過ごしたでしょうか。その間、数台のマイカーや、ツアーのバスが1台訪れましたが、ライダーは自分一人でした。 　そろそろ15時にもなると、日も傾きかけて、夕日に照らされた宗谷岬の碑が、またなんとも眩しく見えました。 15:15　そろそろ、出発です。またいつか来るぞ！と誓い、名残惜しくも宗谷岬を後にしました。 　なだらかな牧草地帯が続く夕暮れの宗谷丘陵を抜けて、今日は稚内へ戻ります。
	15:34　日本海に沈む、”日本最北端の夕日”に感動した！。 　さあっ、急げ！
16:08　稚内市内を突っ切り、再びノシャップ岬へ。 　ギリギリ夕日に間に合いました！。
	16:31　再び稚内市内へ戻って来ました。 　夏ともなると、この防波堤ドームの下には、ライダーチャリダーのテントで埋め尽くされます。その昔、自分もドーム下でテントを張ってキャンプしたよな〜なんて、回想してみたり。 　当然ながら、シーズンオフの防波堤ドームには、誰もいませんでした。 　礼文島や利尻島の玄関口でもある稚内港のフェリーターミナル前にあった「おもて」も、やってる様なやってない様な冬季休業中？。またしても、ウニちゃんが・・・。
17:27　稚内公園からの夜景を満喫した後は、とりあえずJR稚内駅へやって来ました！。 　ちょうど駅舎内にあった食事処「ふじ田」へ。客は自分一人。都会の喧噪とは無縁な、とても家庭的な食堂の雰囲気は、何か最北端の街の温かさを身近に感じました。 　こちらが、メニュー。特にお目当ては無いので、スタンダードに「野菜炒め定食」を頂きました。これが意外と当たりで、野菜炒め意外にもちょっとした小鉢が4品も付いており嬉しかったです。御馳走様でした♪。
	18:21　本日の宿は、JR南稚内駅正面の「稚内海員会館」です。前日に、携帯からココで予約しました。携帯も便利になったものですね。 1泊素泊まり3,800円也。 　今日という”1日”が終わりました。大した睡眠も取れずに、とにかく北へ向かって走り通した2日間でした。こんなツーリングは、後にも先にも、これが最初で最後なんだろうな。安堵感に満たされて、これほど心地よい眠りに就けたのは、この数年では記憶に無かったかもしれません(^^) 23:04 「のんびりしすぎ？で、稚内です。今晩はちゃんと寝よっと！ この冬、すでに３回位、雪が降ったそうです。つもっては無いけど。では、おやすみなさい」 本日の走行距離：486km ２日間TOTALの走行距離：1,293km 3日目に続く・・・・

走行マップ

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