2008年2月3日　作成

冬の諏訪湖・全面凍結〜高速周遊ツーリング　2008年2月2日

	2008年ウィンターシーズンの寒さも本番！ 　諏訪湖が2年ぶりに全面凍結し、「御神渡り」が確認されたとのニュースをGET!!。 　諏訪湖と言えば、僕にとっては信州方面ツーでは欠かせない存在というか位置関係というか、結構お気に入りの場所でもあります。 　そんな諏訪湖の全面凍結、そして「御神渡り」を初めて見ることが出来たのは2003年の出来事。意味もなく無性に感激してしまったことを覚えています。 　あれから5年。再び眠っていた血が騒ぎ出しました。いてもたってもいられなくなり、”午前中のみの限定”という条件付きながら、なんとかかみさんと交渉成立！。
今日の愛車は、ヴェクスター150。この日のために、万が一の降雪＆積雪に備えて、スノータイヤに換装済。 04:53　「 道良し！、天気良し！、準備良し！、体調良し！、食欲良し？、やる気良し！（笑）。これより、冬の信州へ、ヴェクスター発進！！。 いやぁ〜、冬の朝は寒いっす〜〜〜〜(^o^) どうか、マシンも無事（？）に帰ってこれますように・・・(^^)// 」 　午前5時、冬の諏訪湖を目指して、それでは出発です！。
	圏央道より関越道へ。早朝の関越道は、スキー場へ向かう車がいっぱい。そんなキャリアを付けた車に囲まれた中、バイクで北上？ってのは、なかなか新鮮みがありますね（笑） 　ヴェクスターの巡行速度は約90km/h。追い越し車線は無理だけど、走行車線を走る分には、全くもって問題無し！。スピードリミッターのかかった大型車と同等のスピードですので、大型車の後ろを走ると、乗用車からの仕打ち（！）からも逃れられ、コレが意外と快適なんです。 　関越道から上信越道へ分岐。ゴツゴツした岩肌が迫力の妙義山を横目に、上信越道・横川SAへ到着です。 06:35　「冬の長野県、突入!!。朝から爽快な雪景色が望めてきました(^O^)/ 早朝限定！、真っ赤に染まった朝焼けが、とても感動的でした。 」
横川SAから軽井沢ICへかけての勾配区間に差し掛かりました。ちょいと緊張しつつも、アクセル全開で勝負です！。 　登坂車線の有り難みを実感しつつ？（笑）、なんとか80km/h以上はキープ！！。なかなか行けるぞ！、ヴェクスター（笑） 　上信越道は、開通直後は対面通行区間がありましたが、現在は全てが上下線分離の片側2車線が整備されています。あくまで、マイペース走行が出来て、ちょっと安心・・・（笑）
	軽井沢ICを過ぎると、道路脇には除雪された雪が姿を現してきました。電光掲示板の気温計によれば気温-6℃。周囲の山々は、真っ白に雪化粧しており、こんな季節に高速道路をバイクで走ることが可能になるなんて、自分でもちょっと感動です（笑） 　八風山トンネルを抜けて、年始にも遊びに来ました佐久平PAへ到着です。 07:18　「 ただ今の気温、−7℃くらい。冬ならではの真っ白で雄大な八ヶ岳。そして、遠く連なる北アルプスまで一望ですo(^▽^)o」 　佐久平PA直結のスキーガーデンパラダの駐車場からは、雄大な八ヶ岳がバッチリ！。そして、薄曇りながらも、遠く連なる北アルプスまでもが一望できました！。
佐久ICを過ぎると、正面には浅間山がズドーンと大迫力！。更に、小諸から坂城にかけては、高台を走りますので、市街の展望はもちろん、正面には北アルプス、そして左手には今度はビーナスラインなどの車山方面が望めてます！。まさに気分は、極寒の中のツーリングHigh!!。 　いよいよ更埴JCTへ差し掛かりました。長野市街まで、しかも冬季に、しかもバイクで、しかも高速で遙々やって来た！ってだけで、ちょっと感激モノでした(^o^) 　更埴JCTからは、長野道方面へ分岐し、姨捨SAにて小休止です。 08:25　「冷えた体には、アツアツの天ぷらうどんが、最高にうまい！(^-^)/」 　姨捨SAからは、長野市街方面の展望を楽しむことが出来ました。アレ？、もしやあそこは志賀高原？？。あの真っ白な山は？ってな感じ。 　こんな角度ながらも、戸隠連峰、妙高山、黒姫山、飯綱山、斑尾山の北信五岳（→解説）が一望出来るんですね。
	姨捨SAから豊科ICへかけては、再び山岳路となる勾配区間。大きなバイクに乗っていると、なかなかそんな変化を感じる事は少ないですが、小さなバイクだと、何故か？非常に敏感になりますね（笑） 　長野道へ分岐してから交通量も激減し、ヴェクスター単独走行が続きます。 　山岳区間を無事にパスし、長峰山直下の明科トンネルを抜けると、もうそこは北アルプスのお膝元、松本盆地なのだっ！。 　うおぉぉぉぉ！！、目の前のそびえる北アルプス連峰は、大迫力です！。写真撮りたいけれど、高速道路では止まれません。豊科ICを過ぎ、梓川SAにて、ようやくその姿をしとめることが出来ました。 09:02　「北アルプスの絶景、キター!!o(^▽^)o。相変わらずの氷点下です。」 　梓川SAからの北アルプスです。何だか心清められる様な、爽快な気分でした(^o^)
左手には、高ボッチ高原を眺めながら、長野道を更に南下。塩尻峠にかけての登坂車線を登り切り、岡谷トンネルを抜けると、ついに来ました！。 　左手には、全面凍結した諏訪湖が現れました。まさに気分はキター！！！って感じ？（笑） 09:45　「冬の諏訪湖、到着！ 変わり果てた全面凍結の姿、この目で見れましたo(^▽^)o」 　岡谷JCTからは、中央道方面へ分岐し、9時34分、今回のツーリングの目的地でもある「諏訪湖SA」に到着しました！。 　埼玉から真っ直ぐ来れば160lm。今回は、”遠回り作戦”でしたので、遙々260kmもの道のりでした。
冬の諏訪湖・全面凍結　2008年2月2日 　いやぁ〜、諏訪湖がホントに全面凍結してます！。「御神渡り」らしき、氷のせり上がり具合は見えるでしょうか。今年は、規模は小さめながらも氷ののせり上がりらしき個所が、遠望ながらも数カ所目視することが出来ました(^o^) 極寒の中の道のりではありましたが、この目で見れて良かったです！。
	諏訪湖SAの売店にて、新メニューとして追加されたらしい、こんなメニューを発見！ 　信州郷土料理「山賊焼定食：1050円」です。 　若鶏の骨付きもも肉で、食べ応え満点！。高速道路上で、こんな定食が食せるようになったなんて、NEXCO中日本、やりますね！（笑）
同じく諏訪湖SAの”丸天”にて、「じゃがバター天：260円」をGET!!。
	またまた諏訪湖SAにて、ハイウェイ温泉「諏訪湖」で一番風呂です！。 　ハイウェイ温泉は、朝10時から営業ですので、本日の行程は、朝10時に照準を合わせてのルート設定だったのは、言うまでもありませんね（笑）。 　浴室からは、全面凍結した諏訪湖と、八ヶ岳をも望む、贅沢な景色を楽しみなら、アツアツのお湯で身体の芯まで温まりました(^o^) 10:47　「温泉、完了！。いやぁ〜、極楽極楽(^O^)」
諏訪湖の景色と温泉が堪能出来ましたので、そろそろ帰ります。 　と、諏訪湖SAを出発したハズが、ニオイ？にそそられて、中央道原PAでは、「ソースカツ丼：650円」GET!!。信州へ来たら、やっぱりコレははずせないでしょう（笑） 11:15　「ソースカツ丼、キター!!(嬉)。うまい！o(^▽^)o」
	左手には八ヶ岳。右手には南アルプスを望みながら、後続車に気を使わなくてもOKな貸切路線、通称「登坂車線」を頑張ります！（笑） 　八ヶ岳南麓の中央道最高所は、標高1000m超もあるんですね！。最高所も過ぎれば、あとは下り坂。重力の法則に従って、出るわ出るわの”瞬間最大速度”の110km/hを記録！。凄いぞ、ヴェクスター（笑） 　写真は、八ヶ岳PAにて。名前に「八ヶ岳」とは付くけれど、さほど八ヶ岳の展望は望めなかったな。
時折、雲の切れ目から富士山を眺めながら、甲府盆地を通過！。勝沼から笹子トンネルまでの上り区間も、これまた登坂車線でしたが80km/h超で頑張りました。 12:52 相模湖IC手前、藤野PAまで戻ってきました。あと少しです。 　見る人、通り過ぎる人、やはり”原付サイズ”のバイクが高速道路に止まっていると、物珍しいんですかね。注目度No1!!（笑） 　あとは最後の難関!?、小仏トンネルまでの上り区間を走りきれば、間もなく圏央道です。
	さあっ、ラストの運命の瞬間（？）です。後続車が居ないことをよく確認した上で、いざ勝負！！。 13:38　「うおっ！、開いた(^O^)/ 　ってな訳で、無事任務を終えて圏央道・日高ICより帰還。 　ベクスター、よく頑張ってくれました(^O^)」
13時51分、無事帰宅！。本日の走行距離は474.8km。 　早朝からずっと氷点下の高速走行だったせいか、グリップヒーターでは温まりにくい指先が、流石にちょいとカサカサになって痛いです。 　全面凍結した”冬の諏訪湖”を始めとして、次から次へと移りゆく信州各地の冬ならではの雪景色を、”午前中のみ”という限定ながらも、一挙に堪能することが出来ました。 　そして、ヴェクスターとしては、初の過酷な耐久ツーリングとなった450kmに及ぶスノータイヤでの連続高速走行実験（？）も、見事に成功！。トラブルなく、無事任務を遂行してくれました。巡行速度は、80〜90km/h程度ではありますが、高速道路も十二分に実用域ですね！。 走行距離：474.8km

走行マップ

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