２００２年１０月６日　作成

秋の紅葉・ラストラン乗鞍ツーリング　２００２年１０月５日

午前４時２０分・乗鞍高原到着

　仮眠の取れないまま、深夜０時４５分頃埼玉の自宅を出発。空は薄曇りで少々の不安を感じながら、目指すは中央道は八王子ＩＣへ。

　紅葉のラストラン乗鞍。これが本当にバイクで行ける最後のツーリングになるんだろうなぁなどと走りながら思うと、何かこみ上げてくるものがありますね。ふと空を見上げると、いつの間にか星空が広がっていました。
　いつもの様に勝沼ＩＣから下道を走れば、乗鞍到着は午前６時前後。でも、このまま高速をぶっちぎれば、４時半頃にはつけるはず。確か今のご来光の時間は午前５時４５分頃のはずだ！。急遽予定変更で、最初で最後のご来光をめざし、一路松本ＩＣへ一直線。

　松本ＩＣに午前３時過ぎ到着。マジですか？、こんな時間に１００ｍほどですが料金所渋滞です。案の定、みな目指すはＲ１５８乗鞍方面でした。

　道の駅「風穴の里」付近で小雨が降ってきた時は、さすがにご来光はダメかと思いました。乗鞍高原の手前の電光掲示板表示。で、乗鞍高原到着午前４時２０分。ふと空を見上げると、いつしか満点の星空になっていました。これはご来光も期待できるかもしれない！
　正面の乗鞍岳は、暗闇で見ることはできませんが、まるで真夏の富士登山を思わせるように、ところところ車のライトで光っていて幻想的でした。

大黒岳（標高２７７２ｍ）からのご来光

　真っ暗な乗鞍エコーラインを上り始めると、先ほどまでここも雨が降っていたのか、路面はウェット。標高２０００ｍを越える高所では、さすがに路面凍結が心配です。途中、何度か止まって、路面状況を確認しながらの登山でした。
　位ヶ原山荘付近を過ぎると、道路の両脇には早朝の紅葉を狙う方達の車の路駐が出現。そして、真ん中を山頂目指す車。もう大雪渓辺りから先は、ご来光も拝めるとあって、車も３列状態で、まるで朝の通勤電車の車版！？。前の観光バス２台を抜くには少々手こずりました。そして、その先も僅かの車の隙間をぬってどうにか「乗鞍エコーライン」終点までたどり着きました。
　５時半にもなると、いよいよ向こうの空が明るくなってきました。うぉ〜！下界の山々が見渡せてくると、ここで今自分が標高２７００ｍの世界にいるんだなーと改めて実感しました。
　５時５０分、大黒岳で乗鞍最初で最後のご来光とご対面です。朝日に照らされた乗鞍エコーラインには、これだけの車の列をなしていました。ここでこうしてご来光を見つめているたくさんの人達。みなそれぞれ乗鞍への思いがあるんでしょうね。とても感慨深いものがありますね。
　午前６時の乗鞍岳の気温。真冬装備のお陰で、全く寒さは感じませんでした。ただ、顔は寒かったので、ジェットヘルをかぶったままの大黒岳登山でした（笑）

　さてと、ご来光も見れたことだし、もりもりさん、Ｍａｊｅｓｙさんと合流予定の乗鞍高原へ下山を開始。がしかし、こんな事態が待っているとは・・・。車の隙間をぬって進むものの、大雪渓手前付近でこの有様。人ですら隙間を通れない状況に・・・。もちろん、下からもこれじゃバイクとて登ってくることは到底不可能でしょう。
　仕方無く山頂へＵターン（も大変でした）。もりもりさんとＭａｊｅｓｔｙさんには携帯でその旨連絡し、山頂で待機となりました。山頂では、横浜からこられたりゅうまさん（ＦＺＳ１０００）とお知り合いになり、ご一緒させて頂きました。

　乗鞍エコーラインの山頂ゲートは、１分のくるいもなくジャスト７時に開門です。開門と同時に、エコーラインで待っていた車が畳平駐車場目指してなだれ込みました。遠目で眺めていたところ、わずが１０分ほどで駐車場は全て満車になりました。何とも恐るべし。そんな訳で、スカイラインの方は、ゲートは山麓側ですので、スカイラインから上がってくる１番乗りの車でさえ、畳平到着時には当然すでに満車な訳で・・・・。

大黒岳から見下ろす畳平駐車場と鶴ヶ池

　山頂ゲート近くで取り残された１台。乗鞍高原を見下ろしながら持ってきたお弁当を食べるのは、何とも贅沢であり、とっても旨かった（笑）

　合流予定のもりもりさんとＭａｊｅｓｔｙさんを待っていると、１台のＷ６５０が止まりました。おや？Ｗ６５０ってことは、も・し・や千葉からやってこられたアマネさんでした。いや〜、初めてお会いできましたね。続けて１台のＶＭＡＸが止まりました。あらら、地元友人の林君ではないか！。前回の夏も、ここでお会いしましたね（笑）。
　まもなく富山のもりもりさんがＶＦＲで登場！。１年ぶりの乗鞍で再会ですo(^o^)o。これで４人にもなりました。
　すると今度は、緑のＺＲＸ１１００が止まりました。ＳＩＬＶＥＲＷＩＮＧをジロジロ見ながら（笑）「ダーさんですよね？いつもＨＰ見てます」と声をかけていただいたのは、神奈川からお越しのミツイさんでした。いや〜こんな事ってあるんですね(^o^)

　８時過ぎ、Ｍａｊｅｔｙさんが到着し総勢６人にもなりました。みなで一緒に大黒岳（標高２７７２ｍ）に登り、大黒岳で最後の記念撮影。もちろんお約束のこのショットもいかせて頂きました（笑）。
　上高地のある穂高岳（標高３１９０ｍ）は、雲で見渡せなかったものの、最高の大黒岳からの大パノラマ満喫でした。

乗鞍スカイライン終点・畳平で最後の記念撮影

　大黒岳を下山していると、１台の白（っぽい）ＳＩＬＶＥＲＷＩＮＧが見えました。最近、自家塗装された岐阜のしゅうさんでは？と思うと、大当たり！しゅうさんでした。いや〜、７月の銀翼ＭＴ以来の再会でした。
　さて、そろそろ畳平へ移動しようとすると、ＢＡＮＤＩＴが１台、手を振って通り過ぎました。そうです！、大食らいライダー、東京のまついどんさんでした。戻ってきてくれて初対面となりました。今度、是非大食らいツーご一緒しましょうね。

　畳平では、偶然？集まった７人で”いわく付き”の看板の前で記念撮影（→）で、みなここでお別れとなりました。ほんの短いひとときでしたが、自分のＨＰが縁で、これだけの方とお会いできるなんて、本当に感謝感激でした。ありがとうございました。またどこかでお会いしましょう♪

　１人になったところで、デジカメを首にぶら下げて乗鞍スカイライン下り方面へ。夏に来たときは、長い渋滞もここまで来ると空いていましたが、午前１０時で今日は見渡す限り渋滞は続いてます。凄すぎです！。もしかして料金所まで続いているのではないでしょうか？。
　そろそろこの辺でＵターン。渋滞の中、車と車の間でさくっとハンドルフルロックでターン。一発で決めるのがスマートですね(^_^)V

大雪渓付近から見下ろす乗鞍エコーライン

　いよいよ紅葉のメッカ、乗鞍エコーライン（下り）です。大雪渓あたりからエコーラインを見下ろした景色です。
　エコーラインから眺める景色で、このウネウネ具合は特にお気に入りです。でも全線に渡り、車の長い列が繋がっていますね。

　大雪渓山頂付近はすでに紅葉は終わっていますが、中腹辺りがとても綺麗に色づいていました。

エコーライン・遠くに穂高岳が見えるはずが・・・

　とにかくエコーラインは車・車でいっぱいです。山頂畳平を先頭に、スカイラインもさることながら、延々とエコーラインも車の渋滞です。しかもほとんど動いてない。そりゃそうでしょう、下る車がいなければ、畳平の駐車場は空きませんから。

　エコーラインは、１０時も過ぎると下りの車も多数出てきますので、もともと道幅が狭い上に、紅葉見物の路上駐車のため、すれ違い困難ヶ所だらけで、バイクでも場所によってはすり抜け不能なカ所が・・・。そう言う意味では、やはり午前７〜８時くらいがお勧めかな。

　でも、そんな渋滞を忘れさせてくれるほど、沿道には素晴らしい紅葉風景が広がっていましたヨ♪。

紅葉のメッカ・位ヶ原山荘付近の紅葉

　乗鞍の紅葉風景の中でも、最もお気に入りの場所がここ（←）、位ヶ原山荘付近から小泉小屋にかけての眺めです。これぞ”乗鞍の紅葉”の代名詞ではないでしょうか？。ちなみに、真夏の様子はこちら。全く別世界です。

　相変わらず、上り線は長い車の列で繋がっています。この時、時刻は午前１０時５０分。みなさん、本当に山頂にはたどり着けるのでしょうか？

位ヶ原山荘付近から見上げる乗鞍岳

　位ヶ原山荘付近から見上げる乗鞍岳です。真夏の乗鞍とは、全く違う姿を見せてくれますね。乗鞍マジック！と呼んじゃおう。

　ふとそこで、路肩に止まったD-TRACKERを発見。そして、向こうには黄色いジャケットの・・・もしや！と思い、バイクを止めて戻ってみると、おおお〜「Mが好き！(D-TRACKERが好き!)」の東京のやすさんでした。
　どうやらやすさんも僕のことを一目で”そうだ！”と分かったそうです（笑）。しばしお話した後、またどこかでお会いしましょうということで、お別れしました。

　さて、位ヶ原山荘付近を過ぎると、おおおお〜、いよいよ沿道の紅葉が最高に素晴らしいです。
ＮＯ１、ＮＯ２、ＮＯ３、ＮＯ４

　でも、相変わらず上下線共に渋滞は続いてます。

乗鞍岳を間近に望む乗鞍高原にて

　乗鞍高原スキー場に達する頃になり、車の数はぼちぼち多いものの、どうにか渋滞は解消しました、やっとのんびり一息です。

　乗鞍高原・観光センター帰着は正午過ぎ。例年だと同じコースで午前１０時前には下りてこられるはずが、途中写真をいっぱい撮っていたのもありますが、なんと昼までかかってしまいました。それまでの緊張感が抜けると、一気にお疲れモードとなりました（笑）。
　午後に予定していた志賀高原の紅葉も、心身共に疲れ果て、さすがに断念。松本ＩＣからＭａｊｅｓｔｙさんと高速で帰ることにしました。

　今年の乗鞍の紅葉は、誰にとってもラストラン（資料１、資料２）とあって、史上最大規模！？の大変な大渋滞でしたけど、それを差し引いても大満足できる最高の紅葉の乗鞍でした。

　以上にて、秋の紅葉・ラストラン乗鞍・完結編、無事任務遂行しました。そして、今日偶然にもお会いできた方々、ありがとうございました。またどこかでお会いできたらいいですね。
　３年越しで見てきた「乗鞍の紅葉」。さて、来年からの紅葉シーズンは、どこへ行けばいいんだろう（涙）

乗鞍の様子は『乗鞍写真集』でもまとめましたので、よろしければこちらもどうぞ！

本日の走行距離：５８８ｋｍ

《番外編》　中央道・諏訪湖ＳＡにて

　帰りの中央道、何故か？ＭａｊｅｓｔｙとＳＩＬＶＥＲＷＩＮＧの２台は、甲府昭和ＩＣで下車（笑）。そうです。ご存じ「ぼんち食堂」に寄り道です。＃昔は高速を途中下車なんて考えられませんでしたね。でも、午後３時過ぎでは惜しくも「準備中」の札が・・・・（爆）。
　それではと作戦会議。そう言えば、今日は紅葉は満喫したけど、”峠”を走ってませんでしたね！ということで、Ｍａｊｅｓｔｙさんを太良峠へご案内！。何度走ってもあの道は”ダー的”にはひじょーに楽しいです（謎）。是非とも武田神社側からのアクセスがお勧め！。中高速の快適ワインディングよりも、僕はやっぱり狭いウネウネ、中でも太良峠みたいなワイルドな道がお好みかな。
　もちろん、太良峠を越えたということは、その先フルーツパーク上にある「ほったらかし温泉」です。お湯に浸かりながら、甲府盆地を一望は最高！。
　疲れもとれ、温泉を出発するころにはすっかり日も落ちて、甲府盆地の夜景を満喫！。再び中央道で一気に帰路についたのでありました。

走行マップ（２３９ＫＢ） クリックすると別ウィンドウで表示します。

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