２００３年９月２８日　作成

鎌北湖〜奥武蔵グリーンラインツーリング　２００２年１２月１５日

鎌北湖にて

　ＳＩＬＶＥＲＷＩＮＧも走行距離２７０００ｋｍ弱。今日は、前後のタイヤ交換と、リアブレーキパッド交換、ついでに右チケットボックスもこれで２個目。リアタイヤは、リアホイールのリコールで、リアタイヤとセットで無償(^_^)V。なお、昨年のタンクのリコールもいい加減やっていただこうと思いつつ、バイク屋さんの発注ミスで、また次回に持ち越しとなりました。
　タイヤの持ちはリア２本でフロント１本って感じでしょうか。やはり今回もリアは、７０００ｋｍ弱。確かに以前の大型バイクに比べれば、タイヤ１本の値段は格段に安い（５０００〜６０００円程度）で助かりますが、それでも４ヶ月で無くなるとなると、それなりにランニングコスともばかになりませんねぇ。

　さて、足回りも一新したことだし、午前中はバイクの慣らしがてら、家から一番近いウネウネ道ってことで、鎌北湖〜奥武蔵グリーンラインへレッツゴー！。
　うっかりジーパン１枚で来たら、やっぱり激さむっ！。山に囲まれているせいか、やはりここは気候が違うらしい（笑）。鎌北湖は、風も無く湖面も穏やかで人もほとんどいません。湖面に映る空のブルーがとても綺麗でしたね。

奥武蔵グリーンラインにはすでに雪が・・・

　そう言えば、先日akiraさんに教えていただいた鎌北湖を見下ろせるビューポイントがあったはず。左奥の駐車場へ行ってみると、ありました『四季彩の丘公園』ですね！。いつの間にこんな公園できたんだろう？。駐車場にバイクを止め、えっちらおっちらこんな山道を登りました。先日の雪もまだ残っており、非常に滑りやすかったけど、どうにか展望台へ到着。すると、こんな感じで見下ろせました。冷えた体も、すっかり温まっちゃった(*^o^*)。

　体も温まったところで、次は奥武蔵グリーンラインへ。細い１〜１．５車線のウネウネ道を登り始めると、まもなく工事現場。今日は、工事もお休みで問題なくスルー。すると、権現堂付近で、バリケード？。あれ？、権現堂〜鎌北湖まで通行止めだそうです（爆）。ちなみに期間は、１２／１０〜’０３／３／１４となってますのでご注意を！。

奥武蔵グリーンラインからの富士山

　さて、そんな訳でここから先も貸し切りゾーン（笑）。それもそのはず、先日の大雪の関係もあり、日陰はこんな所が結構あったりします。顔振峠付近にて視界が開けると、チャリダー？の方が道端にレジャーシート広げて、お弁当ランチタイム中。さすがに僕は１５分もあれば来れる地元なので、今日は弁当持参じゃないけれど、景色眺めながらそんなのもいいなーなんて思いましたよ。と、左を向くと・・うぉっ、思わず緊急ブレーキ発動（笑）。あれはもしや・・・・おお〜！こんなところからも富士山見えたのね〜。何だかちょっと得した気分でしたo(^o^)o

　と、美味しいところですが、午後は子守があるので今日はこの辺でタイムアウト。せめて刈場坂峠くらいまでは行きたかったんですけどね。顔振峠より先、秩父へ近づくにづれ、日陰は雪路必須な予感なので、次回は原付アタックかな（笑）。ちなみに顔振峠は標高約５００ｍ、刈場坂峠は標高約８００ｍあるそうです。顔振峠でＲ２９９へ下山し、そのまま帰宅となりました。

　帰宅後、さっそくパソコンでカシミール起動！。顔振峠付近からの富士山チェックです。
　→　実写、カシミール再現風景、断面図、平面図　とこんな感じでした。奥多摩の上を飛び越えて、富士山が見えるなんて、何だか不思議な気分でした。

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