新世代マシン-アドレスV125S

□投稿者/ ダー -(2010/09/18(Sat) 20:20:24)
https://da-iwai.sakura.ne.jp/

ついに決断！、久々に味わうドキドキかな(^O^)/ 今日の段階では、納期は未定。 3連休明けのメーカー回答が待ち遠しいです（笑）

□投稿者/ rc30cb1100 -(2010/09/18(Sat) 20:56:02)

ダーさん、こんばんは！ 新車の購入ですか！いいなぁ、羨ましいです。実は、自分ももう一台バイクを買っちゃいました。もちろん中古車で、しかもほぼ３０年前のバイクです。こつこつと足回りなどを今風に交換して、でも当時の雰囲気は残して、後は外装を輸出仕様に塗装して、車検通して出来上がりです。早く完成させて彼女と一緒にツーリングに行くのが楽しみです。完成したら報告しますね！ ちなみに、ダーさんの購入したバイクはなんだろ？べク出してのことだからなぁ？ もしかして、原付二種のデュアルパーパスだったりして？？？気になります！ 納車が楽しみですね！

□投稿者/ ななパパ -(2010/09/18(Sat) 23:21:04)

お久しぶりです。もう数年発言してません。でもいつも拝見してますよ。 で、ニューマシン！　おめでとうございます！ ベクスター下取りですか。 なんだろ？ いま話題のＨＯＮＤＡ　PCX とか？ アドレスは手放さないのですから、new アドレスV125S ではなさそうです。 楽しみにレポートお待ちしています！♪ 私はシグナスＸ（2006年）からアドレスV125Sベーシック（白）になりました。 意外と燃費良いんで大満足です。

□投稿者/ mau -(2010/09/19(Sun) 10:14:54)

おおっ！　おおぉぉ～！！

□投稿者/ 3801 -(2010/09/19(Sun) 11:06:03)

ご無沙汰しています、３８０１です。そろそろ、代替の時期？ と、日記を拝見していて思ってました。 １．アクシストリート　２．リード１１０　３．アドレス１２５ の順で、予想しました。　どうでしょうか(^O^)/　！

□投稿者/ ダー -(2010/09/19(Sun) 20:03:27)
https://da-iwai.sakura.ne.jp/

rc30cb1100さん、こんばんは！ 原付2種のXTZを手放してしまったことを、実はちょっぴり後悔してたりしますが、またいつの日かオフ車復活の野望も夢見てます（笑） rc30cb1100さんも、そこまで自分でレストア出来ちゃうなんてスゴイな～。 ななパパさん、どうもありがとうございます。 アドレスも新型が出ましたよね。早速乗り換えられたんですね！。 まさに”新世代”マシンですね(^O^)/ mauさん、どうもです。 ウフフ・・・（笑） 3801さん、ご無沙汰です！。 そうなんですよ～。 現在の走行距離55,000km。最近そろそろトラブルが増えてきて、今後の余計な出費を考えると、ここは思い切って決めちゃいました。 とりあえず、”カゴ付きスクーター”であることは間違いないです（笑）

□投稿者/ 飽食万歳 -(2010/09/20(Mon) 02:25:22)
http://f4.aaa.livedoor.jp/~bigmenu/

飽食万歳。ごぶさたしてます。 納品までドキドキワクワク、さらに慣らしのためのツーリングプランを練りに練っているのではないかと思っています。 ■No5027に返信(ダーさんの記事) > とりあえず、”カゴ付きスクーター”であることは間違いないです（笑） 125ccに戻るのかなぁ。カゴ付きでシルバーの車体なんてある程度選択肢が絞られるんですが…..しかもカゴは再利用っぽいし。 ヤマハだったらAXISトリート、ホンダだったらLEAD110EX、スズキだったらまさかのアドレス125Sで世代まで追いかける体勢とか。 意表をついて台湾鈴木のGSXR125とか….. リリースが楽しみです。 ＃なんとなく世代 ＃追いかけそう:)

□投稿者/ ダー -(2010/09/20(Mon) 18:00:48)
https://da-iwai.sakura.ne.jp/

飽食万歳さん、ご無沙汰です(^O^)/ > 納品までドキドキワクワク、さらに慣らしのためのツーリングプランを練りに練っているのではないかと思っています。 よくおわかりの様で・・・（笑） カゴは再利用。箱はずいぶんと色あせて来たので、新調しようかと先ほど買って来ました。 任意保険が、セローから引き継いだ軽二輪でしたが、勿体ないですが今回で打ち止め。 ファミリーバイク特約になる予定です。 ちなみに、家にあるアドレスV125Gは、初期型の2005年式ですが、今なお調子もすこぶる良好で、オフタイヤのまま毎日かみさんが乗り回してます（笑） 今後も、主に冬期寒冷地仕様（？）で、これからも活躍してもらわねば。 とりあえず、ニューマシンは通勤がメインですが、これを機に熱き原付2種ツー復活なるか?!（笑）

□投稿者/ Bon -(2010/09/21(Tue) 21:04:06)

こんばんは、Bonです。 ダーさん　とうとうヴェクスター手放してしまうのですね(T_T) ヴェクスターで高速を使ったツーレポ好きだったんですが、残念です。 次は新型アドレスV125Sですねぇ～ ではでは！

□投稿者/ ダー -(2010/09/21(Tue) 21:32:46)
https://da-iwai.sakura.ne.jp/

Bonさん、こんばんは！ どうもありがとうございます(^O^)/ ヴェクスターでの1番の想い出と言えば、やはりこの時でしょうか。 僕がヴェクスターでやりたかったツーリングの全てが、コレに詰まってます（笑） https://daiwai.blog77.fc2.com/blog-entry-531.html#17 最近では、出先でのトラブルが心配で遠出が出来なくなりましたし、自分的には十分元は取ったと思ってます(^O^)/ さて、今日はバイク屋から納期について連絡がありました。 新世代マシンは人気絶好調！の様子で、やっぱり納期は未定。 とりあえず、来月には繰り越しそうです。

□投稿者/ mutugi -(2010/09/23(Thu) 17:55:30)
http://mutugi.blog109.fc2.com/

おぉ～～、ニューマシン良いですなぁ～。 おいらも仕事で使っているアドレスＶ１２５君がそろそろエンジンオーバーホール時期なのですが、エンジンオーバーホールをしようかそれともこれを機にニューマシンの購入するか色々と思案中です。σ(^◇^;) 新しいのを買うとして、ただいまどうやってバイクを個人輸入するか、迷走中です～～～。

□投稿者/ ダー -(2010/09/25(Sat) 22:57:03)
https://da-iwai.sakura.ne.jp/

mutugiさん、こんばんは。 また何やら面白そうなことを企んでいらっしゃるのですね～。 もしや、コレは○イ製マシンでしょうか!?(^O^) 125ccクラスの市場は、日本以上に活気がある感じですよね。 う～～～～～ん、流石です(^-^)/